{"id":33946,"date":"2024-05-10T21:47:00","date_gmt":"2024-05-10T19:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33946"},"modified":"2024-05-10T21:47:03","modified_gmt":"2024-05-10T19:47:03","slug":"diese-ankundigung-des-rimac-chefs-die-maserati-alarmieren-sollte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/maserati\/cette-annonce-du-pdg-de-rimac-qui-devrait-alerter-maserati\/","title":{"rendered":"Diese Ank\u00fcndigung des CEO von Rimac, die Maserati alarmieren sollte"},"content":{"rendered":"

Seit einigen Jahren Maserati<\/a>, die italienische Luxusmarke der Stellantis-Gruppe, orientiert sich konsequent an einer elektrischen 100 %-Reihe.<\/strong> Die Einf\u00fchrung des Grecale, GranTurismo und GranCabrio Folgore hat diesen \u00dcbergang markiert, und bis 2025 wird es auch eine elektrische Variante des Maserati MC20 geben. Das Endziel von Maserati ist klar: eine vollelektrische Luxusmarke zu werden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diese Strategie markiert ein klarer Bruch mit anderen italienischen Marken <\/strong>von Prestigeobjekten wie Ferrari und Lamborghini, die weiterhin Modelle mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) anbieten. Obwohl bei diesen beiden Herstellern Elektromodelle geplant sind, sind sie Ausnahmen, w\u00e4hrend Maserati geht das riskante Wagnis ein, komplett auf Elektroantrieb umzusteigen<\/strong>. Die Marke, die einst f\u00fcr das charakteristische Knurren ihrer Motoren bekannt war, steht vor einer kniffligen Frage: Gibt es \u00fcberhaupt einen Markt f\u00fcr elektrische Luxusautos?<\/p>\n\n\n\n

Die Warnung des CEO von Rimac<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Auto Rimac Nevera 100 % elektrisch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vor diesem Hintergrund sollte die j\u00fcngste Ank\u00fcndigung des CEO von Rimac, Mate Rimac, Maserati alarmieren. Auf der Konferenz Financial Times Future of the Car, Rimac wies darauf hin, dass die Begeisterung f\u00fcr elektrische Hypercars bereits nachl\u00e4sst. <\/strong>Seiner Meinung nach wollen sich die K\u00e4ufer von Oberklassefahrzeugen nun in einem Markt, in dem Elektrofahrzeuge immer h\u00e4ufiger anzutreffen sind, von der Masse abheben. Sie wollen von Verbrennungsmotoren und analogen Empfindungen<\/strong>Die meisten dieser Fahrzeuge werden in der Regel nicht von der \u00d6ffentlichkeit genutzt, sondern von Elektrofahrzeugen, die denen der Allgemeinheit \u00e4hneln.<\/p>\n\n\n\n

Rimac machte deutlich, dass sich der Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge erheblich ver\u00e4ndert hat, seit sein Unternehmen 2017 mit der Entwicklung des Nevera, seines ersten elektrischen Hypercars, begonnen hat. Heute haben Verbraucher auf der ganzen Welt Zugang zu weitaus erschwinglicheren Optionen als fr\u00fcher. Obwohl die Regierungen strenge Vorschriften erlassen haben, um die Einf\u00fchrung von Elektrofahrzeugen zu f\u00f6rdern, einige Marken k\u00f6nnten ihre Pl\u00e4ne \u00e4ndern <\/strong>gegen\u00fcber den Kr\u00e4ften des Marktes<\/p>\n\n\n\n

Ein R\u00fcckgang der Nachfrage nach hochwertigen EVs<\/h2>\n\n\n\n

Diese Vorschriften erzwingen \"Dinge, die wir nicht wollen\", sagte Mate Rimac und f\u00fcgte hinzu, dass die Menschen \"davon ein wenig angewidert sind\", was zu einem R\u00fcckgang der Nachfrage nach hochwertigen Elektrofahrzeugen f\u00fchrt. Dieser R\u00fcckgang wirkt sich direkt auf seine eigene Marke, Rimac Automobili, aus. Trotz der Bem\u00fchungen, den Nevera zu verkaufen, lieferte das Unternehmen nur 50 Exemplare aus, obwohl insgesamt 150 geplant waren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mate Rimac glaubt, dass diese Verbrauchertrends bedeuten, dass der Nachfolger des Nevera k\u00f6nnte mit einer Form von Verbrennungsmotor ausgestattet sein<\/strong>. \"Rimac ist nicht ausschlie\u00dflich elektrisch, er macht das, was im Moment am aufregendsten ist\", sagt er.<\/p>\n\n\n\n

Ein reines Elektrofahrzeug wird nicht ausreichen, aber ein leistungsstarker Hybrid k\u00f6nnte es tun. Das erkl\u00e4rt zum Teil, warum der Nachfolger des Bugatti Chiron, der unter Aufsicht von Rimac entwickelt wurde, wird mit einem V16-Hybridmotor ausgestattet sein<\/strong>. Rimac enth\u00fcllte, dass das Unternehmen 2022, zwei Jahre vor der Fusion mit Bugatti, bereits mit der Arbeit an einem Verbrennungsmotor begonnen hatte.<\/p>\n\n\n\n

Welche Zukunft f\u00fcr Maserati?<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr Maserati ist die Entscheidung f\u00fcr eine vollelektrische Modellreihe immer noch riskant. Die Marke war schon immer f\u00fcr den charakteristischen Klang ihrer Motoren bekannt, eine Qualit\u00e4t, nach der Liebhaber immer noch suchen. Die Warnung des CEO von Rimac kann daher nicht ignoriert werden. Mit den sich \u00e4ndernden Verbraucherpr\u00e4ferenzen Maserati muss sich fragen, ob eine elektrische 100 %-Strategie wirklich durchf\u00fchrbar ist oder ob ein Hybridangebot die Erwartungen des Marktes besser erf\u00fcllen k\u00f6nnte.<\/strong> Zur Erinnerung: Stellantis hat in seiner Motorenbank den Hurricane GME-T6, STLA Large kompatibel, der bereits im Jeep Grand Wagoneer eingesetzt wird und in den zuk\u00fcnftigen Dodge Charger und Ram 1500 zu finden sein wird, und den GME T4 gibt es bereits als PHEV... Aber soweit wir wissen, gibt es diesbez\u00fcglich keine Entwicklungen... <\/p>\n\n\n\n

Abschlie\u00dfend ist die Botschaft von Mate Rimac eindeutig : Die Automobilindustrie befindet sich im Umbruch, und die Verbraucher von Luxusautos wollen den Nervenkitzel.<\/strong> Maserati wird die Entwicklung der Trends genau beobachten und vielleicht seine Strategie neu bewerten m\u00fcssen, um sicherzustellen, dass es mit den Erwartungen der Autofans Schritt halten kann.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-33946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nCette annonce du PDG de Rimac qui devrait alerter Maserati - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis quelques ann\u00e9es, Maserati, la marque italienne de luxe du groupe Stellantis, s'oriente r\u00e9solument vers une gamme 100 % \u00e9lectrique. 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