{"id":33937,"date":"2024-05-09T22:25:02","date_gmt":"2024-05-09T20:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33937"},"modified":"2024-05-09T22:25:04","modified_gmt":"2024-05-09T20:25:04","slug":"stellantis-lusine-espagnole-de-vigo-gut-aufgestellt-fur-stla-small-platform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-lusine-espagnole-de-vigo-bien-placee-pour-la-plateforme-stla-small\/","title":{"rendered":"Stellantis: Spanisches Werk in Vigo gut aufgestellt f\u00fcr die STLA Small-Plattform"},"content":{"rendered":"
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Die Gruppe Stellantis<\/a> verwendet vier neue Plattformen f\u00fcr seine 14 Marken: STLA Small, STLA Medium, STLA Large und STLA Frame. Von diesen Plattformen ist die STLA Small, die auf Kompakt- und Stadtfahrzeuge abzielt, immer noch am wenigsten dokumentiert, was technische Details und Montageorte betrifft. Neue Informationen, die von der spanischen Zeitung Die Tribuna de Automoci\u00f3n<\/em> legen nahe, dass die Fabrik im spanischen Vigo eine wichtige Rolle bei ihrer Herstellung spielen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Schl\u00fcsselfinanzierung f\u00fcr Vigo<\/h2>\n\n\n\n

Die spanische Regierung hat k\u00fcrzlich eine Investition in H\u00f6he von 29 Millionen Euro f\u00fcr das Werk in Vigo im Rahmen des \"Transformations- und Resilienzplans\" f\u00fcr die Automobilindustrie angek\u00fcndigt. Diese Finanzierung ist Teil der Linie B des Perte VEC II, einer Initiative, die sich der Unterst\u00fctzung der elektrischen und vernetzten Industrie widmet. Der Industrieminister Jordi Hereu betonte, dass diese Unterst\u00fctzung ein \"wichtiger Schritt\" auf dem Weg zur offiziellen Best\u00e4tigung der Produktion der elektrischen Plattform STLA Small in Zentralgalizien sei.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis begr\u00fc\u00dfte die Investition als einen \"wichtigen Schritt und ein Zeichen des Vertrauens und der Unterst\u00fctzung der spanischen Regierung\". Der von Carlos Tavares geleitete Konzern sieht die Finanzierung als wesentlichen Hebel, um die STLA Small-Plattform endg\u00fcltig an Vigo zu vergeben, und betonte, dass der endg\u00fcltige Betrag bei der endg\u00fcltigen Pr\u00fcfung des Projekts noch steigen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Ein neues STLA Small Auto f\u00fcr 2027<\/h2>\n\n\n\n

Obwohl Stellantis die Zuweisung der STLA Small-Plattform an Vigo nicht offiziell best\u00e4tigt hat, deuten interne Arbeiten darauf hin, dass das galicische Werk auf dem besten Weg ist, diese Plattform zu erhalten. Laut Die Tribuna de Automoci\u00f3n<\/em>Die STLA Small-Plattform w\u00fcrde im \"System 1\" des Werks, in dem derzeit der Peugeot 2008 montiert wird, eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Produktion soll im September 2027 mit einer neuen Generation des Peugeot 2008 100 % mit Elektroantrieb beginnen. Dieser \u00dcbergang zum Elektroantrieb wird jedoch nicht das sofortige Ende der Verbrennungsmotoren f\u00fcr den SUV bedeuten, da Stellantis plant, den Peugeot 2008 mit Verbrennungsmotor mindestens bis 2029 zu erweitern.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Modelle erwartet<\/h2>\n\n\n\n

Das Werk in Vigo w\u00fcrde sich nicht nur auf den Peugeot 2008 beschr\u00e4nken. Stellantis' Produktplan<\/a> enth\u00fcllt, dass die STLA-Small-Plattform als Basis f\u00fcr die zuk\u00fcnftigen Peugeot 208, 2008, Opel Corsa, Fiat 500, DS 3 Crossback und Opel Mokka dienen wird. Es ist also m\u00f6glich und wahrscheinlich, dass einige dieser Modelle auch neben dem Peugeot 2008 in Vigo produziert werden.<\/p>\n\n\n\n

Zur Erinnerung: Die Multi-Energie-kompatible Plattform STLA Small soll Elektroautos mit einer Reichweite von 500 km erm\u00f6glichen. \u00dcber diese Plattform ist nicht viel bekannt. Ist sie wirklich neu oder ist sie eine Weiterentwicklung der Smart-Plattform des Citro\u00ebn \u00eb-C3 oder des zuk\u00fcnftigen Fiat Panda, die wiederum von der CMP-Plattform von PSA abgeleitet ist. Es ist schwierig, dies auf dem aktuellen Stand zu sagen.<\/p>\n\n\n\n

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