{"id":33919,"date":"2024-05-06T20:47:03","date_gmt":"2024-05-06T18:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33919"},"modified":"2024-05-06T20:47:05","modified_gmt":"2024-05-06T18:47:05","slug":"neuer-fiat-panda-design-motoren-preis-was-wir-2-monate-vor-der-vorstellung-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/nouvelle-fiat-panda-design-moteurs-prix-ce-que-lon-sait-a-2-mois-de-sa-presentation\/","title":{"rendered":"Neuer Fiat Panda: Design, Motoren, Preise - was wir 2 Monate vor der Pr\u00e4sentation wissen"},"content":{"rendered":"

Nach seinen Panda in Pandina umbenannt hat<\/a>und in der verl\u00e4ngerten Passage seine Lebensdauer bis mindestens 2030<\/a>Fiat muss einen weiteren entscheidenden Schritt nach vorne machen und im Juli 2024 den neuen Panda vorstellen. Er wird die schwere Aufgabe haben, Volumen zu schaffen, vor allem in L\u00e4ndern, in denen die Marke im Jahr 2023 an Bedeutung verliert<\/a>In Italien, Deutschland, Frankreich und Spanien. Das Design, die Motoren und der Preis sind zwei Monate vor der Pr\u00e4sentation bekannt.<\/p>\n\n\n\n

Design, zwischen Tradition und Zukunft<\/h2>\n\n\n\n

Das Konzept f\u00fcr den neuen Panda entstand lange vor seiner bevorstehenden Pr\u00e4sentation. Erinnern Sie sich: 2019 enth\u00fcllte Fiat auf dem Genfer Salon den Centoventi, ein kleines elektrisches Stadtauto, das einen Ausblick auf das futuristisches Design des Panda. <\/strong>Trotz der positiven Aufnahme blieb dieses konzeptionelle Modell im Modellstadium.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Fusion zwischen PSA und FCA, aus der 2021 Stellantis hervorging, \u00e4nderte jedoch die Lage. Mit Zugang zu den Ressourcen von PSA stellte Fiat den Centoventi (dessen technische Details unbekannt sind) zugunsten eines v\u00f6llig neuen Panda ein, der auf der Smart Car-Plattform basiert und nicht mehr nur als Europ\u00e4er, sondern als ein globales Vorbild sein<\/strong>in \u00dcbereinstimmung mit die Aussage von Olivier Fran\u00e7ois bei der Vorstellung der neuen Konzepte<\/a>. Das Design, unter der Leitung von Fran\u00e7ois Leboine, einem ehemaligen Renault-Mitarbeiter, der am R5-Konzept arbeitete, wurde der neue Panda neu gestaltet, inspiriert durch das ikonische Design von 1980.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der neue Panda wird einige Merkmale mit seinem Cousin, dem neuen Citro\u00ebn e-C3, teilen.<\/strong>Er unterscheidet sich jedoch durch einige charakteristische Fiat-Elemente, darunter auch Ankl\u00e4nge an das Originalmodell von 1980. Obwohl er gr\u00f6\u00dfer als der Pandina sein wird, wird der Panda 2024 die ikonische kubische Silhouette beibehalten, mit modernen Akzenten wie einem imposanten K\u00fchlergrill und einer neuen Lichtsignatur.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Das Konzept bietet einen Einblick in den Innenraum des zuk\u00fcnftigen Panda. Mit einem schlichten, ovalen Armaturenbrett und einem Schwerpunkt auf Funktionalit\u00e4t will Fiat ein angenehmes Erlebnis bieten und gleichzeitig umweltsch\u00e4dliche Materialien reduzieren.<\/p>\n\n\n\n

Motoren, elektrisch, aber nicht nur<\/h2>\n\n\n\n

Es \u00fcberrascht nicht, dass die Smart Car-Plattform dem zuk\u00fcnftigen Panda eine breite Palette an Antriebsarten erm\u00f6glicht, die Optionen mit Verbrennungsmotor, Mikrohybrid und vollelektrischem Antrieb umfasst. <\/p>\n\n\n\n

Die Palette der Motoren<\/strong>Der 1.2 PureTech 100 PS Dreizylindermotor und ein 83 kW (113 PS) Elektromotor, der von Emotors (einer Tochtergesellschaft von Stellantis) entwickelt und in Frankreich hergestellt wird, sind identisch mit dem Citro\u00ebn \u00eb-C3 und C3 Aircross und sorgen zusammen mit einer 44 kWh Batterie f\u00fcr eine gesch\u00e4tzte Reichweite von 320 km.<\/p>\n\n\n\n

Attraktive Preise<\/h2>\n\n\n\n

Hergestellt in Serbien<\/strong> im Stellantis-Werk in Kragujevac (historisch gesehen ein Fiat-Werk, in dem der 500L produziert wurde), wird der Panda 2024 enth\u00fcllt am 11. Juli n\u00e4chsten Jahres,<\/strong> mit geplanten Lieferungen im Herbst 2024. <\/p>\n\n\n\n

Mit Preisen, die darauf abzielen, wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben, sollte der Panda eine Einstiegspreis von unter 15.000 \u20ac f\u00fcr die Benzinversion<\/strong>Die Elektrovariante soll bei 23.000 \u20ac beginnen und eine f\u00fcr 2025 erwartete Eco-Version soll f\u00fcr weniger als 20.000 \u20ac angeboten werden. Fiat plant au\u00dferdem, die Panda-Familie mit einem kompakten SUV namens Multipla oder Giga-Panda zu erweitern, der f\u00fcr 2025 geplant ist.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33921,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[320],"class_list":["post-33919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-panda","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nNouvelle Fiat Panda : design, moteurs, prix, ce que l'on sait \u00e0 2 mois de sa pr\u00e9sentation - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s avoir rebaptis\u00e9 sa Panda en Pandina, et au passage prolong\u00e9 sa dur\u00e9e de vie jusqu'\u00e0 au moins 2030, Fiat doit franchir une nouvelle \u00e9tape cruciale en\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/neuer-fiat-panda-design-motoren-preis-was-wir-2-monate-vor-der-vorstellung-wissen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nouvelle Fiat Panda : design, moteurs, prix, ce que l'on sait \u00e0 2 mois de sa pr\u00e9sentation - 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