{"id":32909,"date":"2024-01-21T21:18:05","date_gmt":"2024-01-21T20:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=32909"},"modified":"2024-05-28T14:48:21","modified_gmt":"2024-05-28T12:48:21","slug":"alfa-romeo-schliest-produktplan-bis-2028-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/alfa-romeo-exclu-le-plan-produit-jusquen-2028\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo: Scoop, der Plan produziert bis 2028!"},"content":{"rendered":"
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Illustration Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Wiederbelebung vonAlfa Romeo<\/a> ist in vollem Gange. Jean-Philippe Imparato hatte es bei der \u00dcbernahme des Markenauftrags angek\u00fcndigt, der Produktplan ist best\u00e4tigt und finanziert, bis 2030 mit ein neues Modell pro Jahr<\/strong>. Wenn dank der vielen offiziellen Erkl\u00e4rungen feststand, dass es nach dem Milano einen Stelvio und dann eine Giulia geben w\u00fcrde. Der Rest war mysteri\u00f6ser ... bis heute.<\/p>\n\n\n\n

Wenn man lange Zeit davon ausging, dass es einen E-SUV, einen GTV oder sogar ein Duetto geben w\u00fcrde, es ist ein anderer Name von Alfa Romeo, der nach der Giulia wieder auftauchen wird, und der die Alfisti erfreuen wird: eine Giulietta!<\/strong> Denn laut einem Dokument, das wir einsehen konnten, wird es tats\u00e4chlich der Kompaktwagen sein, der bei Alfa Romeo sein Comeback feiern wird, gefolgt von einem neuen Tonale.<\/p>\n\n\n\n

Modell<\/th>Name Code<\/th>Plattform<\/th>Motorisierung<\/th>Start<\/th><\/tr><\/thead>
Alfa Romeo Tonale<\/td>965<\/td>Fiat SUSW<\/td>Hybrid<\/td>2022<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Milano<\/td>966<\/td>CMP<\/td>elektrisch \/ hybrid<\/td>2024<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Stelvio<\/td>A5U<\/td>STLA Large<\/td>elektrisch<\/td>2025<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Giulia<\/td>A5S<\/td>STLA Large<\/td>elektrisch<\/td>2026<\/td><\/tr>
Alfa Romeo E-SUV<\/td>A6U<\/td>STLA Large<\/td>elektrisch<\/td>2027<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Tonale<\/td>A4U<\/td>STLA Medium<\/td>elektrisch<\/td>2027<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Giulietta<\/td>?<\/td>STLA Medium<\/td>elektrisch<\/td>2028 ?<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Alfetta<\/td>A7S<\/td>STLA Large<\/td>elektrisch<\/td>2028 ?<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Alfa Romeo Milano - 2024<\/h2>\n\n\n\n

Der Alfa Romeo Milano, den fast jeder schon kennt, ist das Vorzeigemodell f\u00fcr die Wiederbelebung der italienischen Marke unter der Leitung von Stellantis. Mit der CMP-Plattform ausgestattet, wird der Milano als Mildhybrid und als 100 %-Elektrofahrzeug angeboten. Die Leistung der Elektroversion wird wahrscheinlich bei 156 PS liegen, wobei eine sportliche Topversion um die 240 PS liegen wird.<\/p>\n\n\n\n

Es ist auch das Modell, das den neuen Stil von Alfa unter der Leitung von Alejandro Mesonero-Romanos pr\u00e4gen wird. Wir sehen uns im April 2024 f\u00fcr die Pr\u00e4sentation, im Juni 2024 f\u00fcr die Testfahrten und im September 2024 f\u00fcr die Ankunft in den Autoh\u00e4usern.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo Stelvio - 2025<\/h2>\n\n\n\n

Der aktuelle Alfa Romeo Stelvio, der 2016 auf den Markt kam, wird Platz f\u00fcr eine neue Version mit 100 % Elektroantrieb machen, die auf einer STLA Large Plattform basiert. Es wird ein SUV im D-Segment sein, das in der gleichen Linie wie der Stil des Milano liegt. <\/p>\n\n\n\n

\u00dcber die Leistung ist nichts durchgesickert, aber es wird gemunkelt, dass es verschiedene Versionen geben k\u00f6nnte, 250 kW (340 PS), 400 kW (540 PS) und 600 kW (815 PS). Die st\u00e4rkste Version w\u00fcrde etwas sp\u00e4ter kommen. <\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo Giulia - 2026<\/h2>\n\n\n\n

Nach dem SUV kommt die Limousine Giulia. Die aktuelle von 2015 wird einem neuen elektrischen 100 % Platz machen, der immer noch auf einer STLA Large Plattform steht. In Bezug auf das Design haben uns zwei verschiedene Quellen best\u00e4tigt dass es sich nicht um eine klassische Limousine, sondern eher um einen Fastback-Crossover handeln wird<\/a> ein bisschen wie der Peugeot 408. Achtung, es wird kein Peugeot 408 sein, da dieser nicht auf STLA Large (und \u00fcberhaupt nicht auf STLA) steht, aber das soll eine Vorstellung vom Aussehen vermitteln.<\/p>\n\n\n\n

Bei den Motoren werden wir \u00e4hnliche Elemente wie beim Stelvio wiederfinden.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo Giulietta - 2027<\/h2>\n\n\n\n

Und hier die \u00dcberraschung f\u00fcr 2027, die R\u00fcckkehr der Giulietta. Und ja, Jean-Philippe Imparato hatte vor kurzem angek\u00fcndigt, dass Alfa Romeo keine SUV-Marke sein w\u00fcrde. Nach einem Milano, einem Stelvio und einer Giulia Crossover Fastback ist also ein Kompaktwagen willkommen. <\/p>\n\n\n\n

Bisher gibt es nur wenige Informationen \u00fcber ihn, au\u00dfer dass er auf STLA Medium und damit auf 400V-Architektur basieren wird, mit einer Leistung von 160 kW (217 PS) bis 285 kW (387 PS), mit Front- oder Allradantrieb und einer L\u00e4nge von 4,3 bis 4,9 m.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo Tonale - 2028<\/h2>\n\n\n\n

Letzte \u00dcberraschung: ein neuer Tonale im Jahr 2028. Der aktuelle Tonale, der 2022 auf den Markt kam, wird eine sehr kurze Karriere haben. Dies ist jedoch nicht wirklich \u00fcberraschend. Erinnern Sie sich an das von Jean-Philippe Imparato angek\u00fcndigte From 0 to 0. Der aktuelle Tonale, der auf einer alten Plattform basiert, kann nicht zu einem elektrischen 100 % weiterentwickelt werden und ist daher nicht mit der Strategie von Alfa Romeo vereinbar. Au\u00dferdem w\u00fcrde er nicht zum neuen Stil von Alfa Romeo passen. Seine Karriere k\u00f6nnte sogar schon 2027 beendet sein. Ein \"Bastardo\", wie er hier genannt wird, da der aktuelle Tonale letztlich ein Modell ist, das zwischen der FCA- und der Stellantis-\u00c4ra steckengeblieben ist.<\/p>\n\n\n\n

Und nach 2028?<\/h2>\n\n\n\n

Ein Kompaktwagen, drei SUVs und ein Crossover - f\u00fcr Alfa Romeo gibt es noch zwei geheimnisvolle Modelle. Warum diesmal nicht ein gro\u00dfer E-SUV<\/a> nach den Ergebnissen der Marke in China und den USA, eine Coup\u00e9-Limousine GTV, oder ein gro\u00dfe Alfetta-Limousine<\/a>oder der spider in limitierter auflage<\/a>. Dies bleibt jedoch Spekulation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":32910,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-32909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo : scoop, le plan produit jusqu'en 2028 ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Illustration Italpassion La relance d'Alfa Romeo est en marche. 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Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. 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