{"id":31792,"date":"2023-09-12T21:12:00","date_gmt":"2023-09-12T19:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=31792"},"modified":"2023-09-12T21:12:03","modified_gmt":"2023-09-12T19:12:03","slug":"lavenir-dune-usine-fiat-conditionnee-par-les-vendes-des-nouveaux-modeles-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/lavenir-dune-usine-fiat-conditionnee-par-les-ventes-des-nouveaux-modeles-stellantis\/","title":{"rendered":"Die Zukunft eines Fiat-Werks abh\u00e4ngig von den Verkaufszahlen der neuen Stellantis-Modelle?"},"content":{"rendered":"

Die Fabrik Fiat<\/a> in Tychy, Polen, hat schon bessere Zeiten erlebt. <\/strong>Im Jahr 2009 produzierte sie fast 500.000 Fahrzeuge, haupts\u00e4chlich Fiat 500 und Lancia Ypsilon, die auf dem europ\u00e4ischen Markt sehr erfolgreich waren. <\/p>\n\n\n\n

Heute ist seine Produktion auf etwa 160 000 Einheiten pro Jahr gesunken, und seine beiden Vorzeigemodelle n\u00e4hern sich dem Ende ihrer Lebensdauer.<\/strong> Der neue Fiat 500 mit Elektroantrieb wird nun in Italien hergestellt, und der zuk\u00fcnftige Lancia Ypsilon wird in Spanien im Stellantis-Werk in Saragossa produziert.<\/p>\n\n\n\n

Um das Gesch\u00e4ft wieder anzukurbeln, setzt das polnische Werk auf drei neue Modelle, allesamt kleine SUVs: den Jeep Avenger, den Fiat 600<\/a>, dessen Produktion gerade angelaufen ist, und der zuk\u00fcnftige B-SUV von Alfa Romeo.<\/strong> Alle drei Fahrzeuge haben die gleichen Komponenten (Plattform und Motoren), wodurch die Produktionskosten gesenkt und die Flexibilit\u00e4t erh\u00f6ht werden k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

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Ein Beitrag geteilt von Miko\u0142aj Cwynar (@cwynarmikolaj)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>