{"id":29301,"date":"2021-01-01T14:00:00","date_gmt":"2021-01-01T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29301"},"modified":"2021-06-11T16:09:14","modified_gmt":"2021-06-11T14:09:14","slug":"maserati-mc20-alles-wissen-uber-den-neuen-supercar-des-dreispitzes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/maserati\/maserati-mc20-tout-savoir-sur-la-nouvelle-supercar-du-trident\/","title":{"rendered":"Maserati MC20: Alles \u00fcber den neuen Supersportwagen mit dem Dreizack!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Es wurde im Mai erwartet, aber die Covid-19-Krise brachte die Pl\u00e4ne der Marke durcheinander Maserati<\/a>. Die Firma aus Modena enth\u00fcllte Anfang September das neue Modell, das das zur\u00fcck zur Sportlichkeit<\/strong> der Marke nach vier Jahren ohne gro\u00dfe Neuheiten und einem Trend zur \"Premiumisierung des Gran Turismo\", der unter der \u00c4ra Sergio Marchionne ihr Steckenpferd gewesen war.<\/p>\n\n\n\n

Sie ist die\u00a0neue Maserati MC20<\/a><\/strong>. MC f\u00fcr\u00a0Maserati Korsika<\/em>\u00a0und 20 f\u00fcr seinen Pr\u00e4sentationsjahrgang :\u00a02020<\/em>. Aber Vorsicht, er ist kein Ersatz f\u00fcr den Granturismo und seine Positionierung ist auch anders. Der Granturismo ist nicht das gleiche Modell wie der Granturismo, sondern das gleiche Modell wie der Granturismo.<\/p>\n\n\n\n

Der MC20, der in Wei\u00df mit einigen blauen Akzenten pr\u00e4sentiert wird, soll eine Ode an die Sportlichkeit und vor allem an dieEinsparung von \u00fcberfl\u00fcssigen Anh\u00e4ngseln<\/strong> oder gar vulg\u00e4r (ist das nicht Lamborghini?). Hier ist alles von weichen Kurven und harmonischer Reinheit gepr\u00e4gt. Die Vorderseite erinnert mit ihrem niedrigen K\u00fchlergrill ein wenig an ihren Vorg\u00e4nger MC12<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Maserati MC12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Elytrische T\u00fcren<\/strong> sind eine \u00dcberraschung, die nicht erwartet worden war, und verleihen der neuen italienischen Diva einen zus\u00e4tzlichen Charakter. Das erinnert nat\u00fcrlich an McLaren, deren zeitgen\u00f6ssisches Markenzeichen dies ist.<\/p>\n\n\n\n

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Das Heck ist ebenso sportlich wie von der Einsparung von \u00dcbergewicht diktiert. Man erahnt nat\u00fcrlich einen sehr sch\u00f6ner Diffusor aus Karbon <\/strong>mit doppelter zentraler Auspuffausgang<\/strong>. Die LED-Leuchten<\/strong> erinnern ein wenig an die des Granturismo, aber in einer modernisierten Version. Manche werden auch die Scheinwerfer von Alpine sehen (was nicht falsch ist). Ein weiterer Beweis daf\u00fcr, dass heutzutage jeder jeden kopiert und dass sich Designer oft im Kreis zu drehen scheinen, selbst in der Welt der Supersportwagen.<\/p>\n\n\n\n

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Eine Besonderheit des MC20 im Vergleich zur Konkurrenz und ein Hauch von Originalit\u00e4t: dieEinlage des Dreizacks in der Heckscheibe<\/strong>Das ist das Markenzeichen und die Best\u00e4tigung der Marke. Im Inneren kann man dann den neuer hausgemachter V6 mit dem Namen \"Nettuno\".<\/strong> (Neptun auf Italienisch, der ber\u00fchmte Meeresgott, dessen Emblem der Dreizack war!) Wie bereits angek\u00fcndigt, werden Sie auch eine weichere Beschriftung auf der R\u00fcckseite bemerken.<\/p>\n\n\n\n

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Der Neue V6 - sprechen wir dar\u00fcber! Er entwickelt 630 ch<\/strong> (bis dahin war von 600 die Rede) bei 7500 U\/min<\/strong>. Er ist aufgeladen und entwickelt 730 Nm bei 3000 U\/min<\/strong>Das Ganze in Verbindung mit einer Doppelkupplungsgetriebe<\/strong>. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h erfolgt in nur 2,8 Sekunden<\/strong>Das ist angesichts der \"begrenzten\" Leistung au\u00dfergew\u00f6hnlich. Maserati k\u00fcndigt nebenbei einen inhaltliches Gewicht bis 1500 kg<\/strong>. Lesen Sie mehr \u00fcber den Maserati V6 Nettuno Motor.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Liebhaber der Mechanik sei schlie\u00dflich noch angemerkt, dass Maserati ank\u00fcndigt, dass dieser V6 \u00fcber einen Trockensumpf, einen doppelten Turbolader und eine direkte und indirekte Kraftstoffeinspritzung \u00fcber eine Vorkammer verf\u00fcgt, die den Wirkungsgrad und die Schadstoffemissionen verbessert. Zu beachten ist Folgendes das Chassis besteht aus Kohlefaser<\/strong> und von Dallara entwickelt.<\/p>\n\n\n\n

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Was den Stil an sich betrifft, kann man bereits Kommentare von entt\u00e4uschten Menschen lesen. Viele bedauern eine fehlende Risikobereitschaft<\/strong>. Ehrlich gesagt ist es wahr, dass man die italienische \"Pfote\" und noch weniger Maserati in diesem neuen sch\u00f6nen Baby nicht wiederfindet. Das Auto hat die Rundungen eines jeden konkurrierenden Supersportwagens, die Elytrust\u00fcren von McLaren, die Scheinwerfer von Alpine und eine Front, die mit ihren Scheinwerfern ein wenig an Jaguar (den F-Type oder das Konzept CX-75) erinnert. Kurz gesagt manche sehen darin ein Patchwork<\/strong> wie es immer h\u00e4ufiger der Fall ist. Vor allem heutzutage, wo jeder Tuner oder Milliard\u00e4r seinen Supersportwagen auf den Markt bringt, hier und da stilistische Einfl\u00fcsse aufgreift und die Anh\u00e4nger der jeweiligen Marke noch weiter in die Irre f\u00fchrt. Maserati geht ein wenig den gleichen Weg. Schade.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Was das Innere betrifft, so ist es ein bisschen dasselbe. Es ist sch\u00f6n, es ist sauber und ordentlich. Aber es fehlt das gewisse Etwas, das Risiko, das Element, das daf\u00fcr sorgt, dass ... Nein, wenn Sie das Logo entfernen, wissen Sie nicht, dass Sie in einem Maserati sitzen. Es gibt nicht einmal die Uhr<\/strong> ! Was die Optik angeht, so wirkt sie zugegebenerma\u00dfen recht unspektakul\u00e4r, mit viel Grau\/Schwarz. Trotzdem scheint das Ganze mit Leder, Karbon und einer Art Alcantara bespannt zu sein. Das sollte man sich genauer ansehen.<\/p>\n\n\n\n

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Kommt Ihnen dieses Lenkrad nicht bekannt vor?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Alfa Romeo-Lenkrad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Man beachte \u00fcbrigens eine Instrumentierung 100 % digital <\/strong>und ein Touchscreen <\/strong>die im letzten Moment eingef\u00fcgt zu sein scheint und wie ein Smartphone oder ein Tablet auf dem Tisch liegt. Das sieht zugegebenerma\u00dfen nicht sehr hochwertig aus... Die intensiv blaue Eins\u00e4tze<\/strong> heben die tr\u00fcbe Atmosph\u00e4re auf. Ansonsten gibt es nichts zu beobachten...<\/p>\n\n\n\n

Ah si ! Beachten Sie dennoch den Fahrmoduswahlschalter s<\/strong>ur die Mittelkonsole (aus Kohlefaser), die mehrere Funktionen anbietet: GT, Wet, Sport, Corsa und eine f\u00fcnfte, ESC Off, mit der die Kontrollfunktionen deaktiviert werden.<\/p>\n\n\n\n

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Am Ende, also ein sch\u00f6ner Vorschlag, aber ohne den erwarteten \"Whaouh\"-Effekt.<\/strong> Der Stil ist glatt, aber l\u00e4sst einen hungrig zur\u00fcck. Das Interieur ist vom gleichen Schlag und k\u00f6nnte zu jeder Marke geh\u00f6ren, die keine besondere Inspiration in diesem Bereich hat. Die Technik scheint beherrscht zu sein und die gelieferten Werte scheinen einen zu erschaudern. Der V6 wird nat\u00fcrlich von den Autojournalisten ausprobiert und hoffentlich ebenso cremig wie klangvoll sein. Denn mit \"nur\" einem V6 scheint die Marke trotz ihrer neu gewonnenen Freiheit weiterhin im Schatten der Gro\u00dfen wie Ferrari zu stehen, die von V8-Motoren leben. Hat Maserati genug Selbstvertrauen oder scheint es entschlossen zu sein, immer ein wenig hinter den anderen zu stehen? Die Antwort gibt es mit dem n\u00e4chsten Granturismo in den n\u00e4chsten 24 Monaten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":29302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[284],"class_list":["post-29301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","tag-maserati-mc20","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nMaserati MC20 : tout savoir sur la nouvelle supercar du trident ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019\u00e9tait attendu en mai mais la crise du covid-19 a chamboul\u00e9 les plans de la marque Maserati. 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Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. 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