{"id":29017,"date":"2021-05-01T12:16:00","date_gmt":"2021-05-01T10:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29017"},"modified":"2023-08-19T23:36:47","modified_gmt":"2023-08-19T21:36:47","slug":"test-de-lalfa-romeo-giulia-2020-der-charme-der-italienischen-berline-operiert-noch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/essai-de-lalfa-romeo-giulia-2020-le-charme-de-la-berline-italienne-opere-toujours\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia 2020 Test: Der Charme der italienischen Limousine wirkt noch immer"},"content":{"rendered":"

Der Test dieser Alfa Romeo Giulia ist etwas Besonderes, da ich privat seit \u00fcber drei Jahren mit einer Giulia 200 PS mit Benzinmotor aus dem Jahr 2016 fahre, die bald 50.000 km auf dem Tacho hat. Ich kenne sie in- und auswendig.<\/p>\n\n\n\n

Was soll ich noch sagen, was ich nicht schon in den Test der Alfa Romeo Giulia von 2016 nach 10.000 km<\/a>und wie man das macht ein Essay, der sich nicht nur an bereits \u00fcberzeugte Alfisti richtet<\/strong> der vielen guten Eigenschaften dieser Italienerin?<\/p>\n\n\n\n

In diesem Essay ich werde Ihnen von den Neuerungen in der Version 2020 berichten<\/strong> die die Schwachstellen behebt, die ich in meinem Aufsatz von 2016 aufgelistet hatte, und ich werde versuchen, den z\u00f6gernden nicht-alfistischen Leser zu \u00fcberzeugen<\/strong>Die Entscheidung, sich bald eine (sch\u00f6ne) Limousine zu kaufen, ist gefallen. Meine Damen und Herren, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie einen Audi, BMW, Peugeot, Volvo, Mercedes, Lexus oder eine Limousine einer anderen Marke kaufen sollen, lesen Sie weiter!<\/p>\n\n\n\n

Die DNA der Giulia: Cuore sportivo<\/h2>\n\n\n\n
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Um zu beginnen und die Entstehung der Giulia zu verstehen : Alfa Romeo ist eine sportliche Marke<\/strong> 110 Jahre alt, 100 Jahre alt, und anl\u00e4sslich des 105. Geburtstags wurde beschlossen, ein neues Auto, eine Limousine, vorzustellen, die alle K\u00e4stchen dessen, was sein sollte, ankreuzt die DNA eines Alfa Romeo: sch\u00f6n, komfortabel, sportlich und angenehm zu fahren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

So entstand die Alfa Romeo Giulia sowie das 2015 vorgestellte Modell in der sportlichsten Version Quadrifoglio mit einem 510 PS starken V6-Motor. Warum ist es wichtig, dies zu erw\u00e4hnen? Weil alle weniger leistungsstarken Versionen, selbst die billigste Version des Giulia-Katalogs, mit denselben Eigenschaften ausgestattet ist: Fahrgestell, Getriebe, Federung... das ist vielleicht kein wichtiges Kriterium, wenn Sie ein Auto f\u00fcr den Alltag kaufen, aber das macht den Unterschied im Fahrverhalten des Autos aus, das ein echtes Fahrvergn\u00fcgen bietet<\/strong> unabh\u00e4ngig von der Motorisierung. Sie halten eine Limousine in den H\u00e4nden, die unter anderem von Philippe Krief, dem derzeitigen technischen Direktor von Ferrari, entwickelt wurde. Welche andere Marke kann das schon von sich behaupten?<\/p>\n\n\n\n

Design: Exklusiv, verdreht immer die K\u00f6pfe<\/h2>\n\n\n\n
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Ich erinnere mich noch, als ich Ende 2016 meine Giulia erhielt, gab es in Frankreich nur sehr wenige davon und sie brachte viele K\u00f6pfe zum Drehen (und Daumen hoch), so sehr, dass sich einige fragten, was das f\u00fcr eine Marke sei. Mehr als drei Jahre sp\u00e4ter, auch wenn man immer mehr davon sieht (in meiner Gegend vor allem Stelvio), sein Design immer noch gef\u00e4llt und nicht altert. Das ist normal, denn es ist ein Alfa Romeo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Was ich an Alfa Romeo und damit auch an der Giulia mag, ist Folgendes die M\u00f6glichkeiten zur individuellen Gestaltung bei der Einrichtung<\/strong>. Mit den Ausstattungspaketen Ti oder Sprint, aber auch mit der Auswahl an verschiedenen Personalisierungsoptionen kann man sich ein Auto zusammenstellen, das entweder \"Klasse\" oder \"Sport\" oder sogar beides ist: Farben, Felgen, Bremss\u00e4ttel, R\u00fcckspiegelgeh\u00e4use, Innenausstattung - alles kann individuell gestaltet werden. Sie k\u00f6nnen sich eine schwarze Limousine mit Schiebedach, beigem Interieur, schwarzen Bremss\u00e4tteln und 19-Zoll-Felgen oder eine rote Limousine mit gelben Bremss\u00e4tteln, Doppelauspuff und 21-Zoll-Felgen zulegen. Am Ende Sie eine exklusive Premium-Limousine fahren, da Ihnen nicht an jeder Stra\u00dfenecke dieselbe Limousine begegnen wird.<\/strong>Die meisten Menschen in einer Stadt oder sogar in einer ganzen Stadt haben keine Ahnung, was sie tun.<\/p>\n\n\n\n

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Im Rahmen des Tests war die Giulia eine Ti-Ausstattung mit einem\u00a0rote Farbe Villa d'Este 6C<\/strong>\u00a0(Dispo Mitte 2020)\u00a0wundersch\u00f6n<\/strong>.
Der Jahrgang 2020 nimmt keine \u00e4u\u00dferlich sichtbaren Ver\u00e4nderungen vor<\/strong>\u00a0sondern eine Rationalisierung des Sortiments und der Optionen, damit Ihre zuk\u00fcnftige\u00a0Giulia einfacher zu konfigurieren ist<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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