{"id":29002,"date":"2021-04-30T12:07:14","date_gmt":"2021-04-30T10:07:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29002"},"modified":"2021-04-30T12:07:15","modified_gmt":"2021-04-30T10:07:15","slug":"fiat-panda-2021-petite-mise-a-jour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/fiat-panda-2021-petite-mise-a-jour\/","title":{"rendered":"Fiat Panda 2021: kleines Update"},"content":{"rendered":"<p>Der italienische Floh<strong>&nbsp;hat 9 Jahre \u00fcberschritten<\/strong>. Zu einer Zeit, in der viele ihrer Konkurrenten in den Ruhestand gehen, hat die&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/tag\/fiat-panda\/\">Fiat Panda<\/a>&nbsp;3. des Namens weiterhin<strong>&nbsp;vor allem in Italien, ihrem wichtigsten Markt, eine gute Leistung zu erbringen<\/strong>Der vielseitigere Dacia Sandero scheint ihm den Rang abzulaufen.<\/p>\n\n\n\n<p>Dennoch&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/\">Fiat<\/a>&nbsp;lebt weiterhin auf seinen Errungenschaften mit dieser&nbsp;<strong>sehr minimalistisches Update f\u00fcr den Fiat Panda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Rundgang:<\/p>\n\n\n\n<p>Die Endungen werden umbenannt. Sie finden zun\u00e4chst&nbsp;<strong>in der Einstiegsklasse die Ausstattung Life<\/strong>&nbsp;dann dar\u00fcber die&nbsp;<strong>City Life<\/strong>Fiat sagt, dass die&nbsp;<strong>neue Schilde<\/strong>&nbsp;vorne und hinten. aber das sind nur<strong>&nbsp;die des Panda 4\u00d74&nbsp;<\/strong>die hier recycelt werden, f\u00fcr einen abenteuerlichen Look, aber nur in der Zugversion (der wei\u00dfe Panda auf dem Foto). K\u00f6nnen Sie folgen? Noch weiter oben wird es die&nbsp;<strong>Panda Sport<\/strong>Der ber\u00fchmte Panda Sport, von dem alle sprachen und \u00fcber den wir weiter unten ein paar Worte verlieren werden. Schlie\u00dflich wird die Modellpalette von den<strong>&nbsp;City Cross und Cross<\/strong>Es gibt auch eine Reihe von Versionen mit 4\u00d72- und 4\u00d74-Fahrgestellen, die sich durch ein au\u00dfergew\u00f6hnlicheres Aussehen auszeichnen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Panda-3-MY21-vue-arri%C3%A8re-1024x736.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13827\"\/><figcaption>Panda City Life<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Bei Motoren sollten Sie wissen, dass der&nbsp;<strong>neuer 1.0 Hybrid 70 PS ist jetzt f\u00fcr alle Panda-Versionen erh\u00e4ltlich<\/strong>. Er ist gekoppelt mit einer&nbsp;<strong>6-Gang-Schaltgetriebe<\/strong>. Denken Sie daran, dass es sich hierbei nicht um einen \"echten\" Hybrid handelt, sondern um einen einfachen Verbrennungsmotor in Verbindung mit einem&nbsp;<strong>Startergenerator 12V<\/strong>&nbsp;die den kleinen Dreizylinder einfach \"schultert\", ohne jemals einen elektrischen 100% zu fahren. Eine etwas abgenutzte Bezeichnung, um einen optimalen Marketingeffekt zu erzielen...<\/p>\n\n\n\n<p>Sprechen wir nun \u00fcber die ber\u00fchmte&nbsp;<strong>Panda Sport<\/strong>&nbsp;\u00fcber die in den letzten Monaten in autophilen und italophilen Netzwerken viel gesprochen wurde. Hier ist sie also unten zu sehen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Panda-3-MY21-Sport-face-avant-1024x731.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13825\"\/><figcaption>Panda Sport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Sie bemerken nicht viel? Um ehrlich zu sein, ist das ganz normal. Weit entfernt von dem kleinen Panda Sport 100 HP, der die zweite Generation des Panda charakterisiert hatte, haben wir es hier mit einem&nbsp;<strong>gut leichter Bodykit<\/strong>. Keine Dachreling mehr, daf\u00fcr ein \"Sport\"-Abzeichen auf den vorderen Kotfl\u00fcgeln, spezielle zweifarbige 16\"-Felgen, T\u00fcrgriffe in Wagenfarbe mit einer exklusiven mattgrauen Lackierung, die f\u00fcr dieses Modell m\u00f6glich ist. Und unter der Motorhaube? Nichts, au\u00dfer dem&nbsp;<strong>1.0 Hybrid....70 PS<\/strong>. Leicht, f\u00fcr Sport, oder?<\/p>\n\n\n\n<p>Das ist es, was Fiat ausmacht! Die Kunst, die Dinge auf ein Minimum zu reduzieren...<\/p>\n\n\n\n<p>Wir notieren&nbsp;<strong>einige Verbesserungen im Inneren&nbsp;<\/strong>mit T\u00fcrverkleidungen aus \u00d6ko-Leder, einem titangrauen Armaturenbrett, einem schwarzen Dachhimmel, dunkelgrauen Sitzen und einigen roten N\u00e4hten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Panda-3-MY21-Sport-vue-arri%C3%A8re-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13826\"\/><figcaption>Panda Sport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die&nbsp;<strong>CityCross- und Cross-Versionen<\/strong>Die bereits bekannten neuen Modelle stellen die Oberklasse des Panda dar. \u00c4sthetisch wird das neue Modell mit dem n<strong>neue Lackierung Ceramic Blue pastel&nbsp;<\/strong>(siehe unten), in Kombination mit der neuen zweifarbigen (blau und schwarz) Technoleder-Polsterung an T\u00fcrverkleidungen und Sitzen, letztere mit silbernen N\u00e4hten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Panda-3-Cross-MY21-face-avant-1024x730.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13820\"\/><figcaption>Panda Cross<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Panda-3-Cross-MY21-vue-arri%C3%A8re-1024x728.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13821\"\/><figcaption>Panda Cross<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die einzige wirkliche Neuerung im Inneren des Panda MY21 ist die Einf\u00fchrung des<strong>&nbsp;zentraler Touchscreen<\/strong>Das ist aber nicht der Fall. Es bietet jedoch eine aktualisierte Konnektivit\u00e4t.&nbsp;<strong>Es ist ein Touchscreen, misst 7 \" und ist mit Apple Car Play und Android Auto kompatibel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Panda-3-MY21-int%C3%A9rieur-1024x733.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13824\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Panda-3-MY21-%C3%A9cran-1024x735.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13822\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Das ist also das Update des Panda: neue Bezeichnungen f\u00fcr die Ausstattungsvarianten, ein Touchscreen, einige stilistische Anh\u00e4ngsel und ein 1.0-Motor mit 70 PS, der nun auf die gesamte Modellreihe ausgeweitet wurde.<\/p>\n\n\n\n<p>Andererseits m\u00f6chte ich Ihnen eine Frage stellen:&nbsp;<strong>was geschieht mit dem klassischen Panda 4\u00d74, der bisher verkauft wurde?&nbsp;<\/strong>Ist der Panda City Life, der seinen Look durch seinen einfachen Antrieb imitiert, und das Duo Cross\/City Cross im neuen Jahrgang in die Enge getrieben worden? Wenn Sie die Antwort wissen, nehme ich sie gerne entgegen...<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-29002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiat","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Fiat Panda 2021 : petite mise \u00e0 jour - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La puce italienne&nbsp;a d\u00e9pass\u00e9 les 9 ans. 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