Stile & Passione : exposition en cours au Motor Village des Champs Elysées

affiche Stile et Passione

L’exposition en cours au Motor Village, située au rond-point des Champs-Elysées et se tenant jusqu’au 22 novembre prochain, a pour nom « Stile et Passione« . Cette nouvelle mise en avant des modèles du groupe FCA a pour effet de se centrer sur les nouveautés récentes de la marque, dans le prolongement du Mondial de l’Auto 2016, qui s’est achevé le 16 octobre dernier.

En arrivant, nous avons immédiatement affaire à une 500C Riva, dans sa magnifique livrée bleu nuit du plus bel effet et sa planche de bord en acajou, rappelant l’univers de luxe des bateaux Riva. Du grand art pour la petite puce italienne, cultivant encore davantage sa philosophie Dolce Vita des années 50 et 60.

500C Riva

A ses côtés, et faisant face à la rue, dans l’optique bien évidemment d’attirer le visiteur, trônent d’une part la 124 Spider, qui, elle aussi, cultive la nostalgie des Fiat du passé, mais aussi (et surtout ?) la toute nouvelle Alfa Romeo Giulia, dans une livrée grise du plus bel effet (un gris Lipari magnifique, tirant parfois vers le rose-pourpre suivant les angles de vue. Une couleur qui m’a littéralement fascinée, à la fois sobre et originale…) L‘intérieur m’a paru très bien fini (en dehors des bas latéraux de console, aux plastiques un peu cheap… mais je ne suis pas certain que les allemandes fassent vraiment mieux dans ce domaine). L‘écran tactile est très bien intégré, la lisibilité très bonne. Les commandes sont douces, feutrées et semblent qualitatives. On y est très bien assis également. A l’arrière, la place ne manque pas non plus, en particulier en espace aux jambes (ce qui m’ a marqué). Le coffre est profond mais la malle conduit à une praticité proche du néant… Bonjour l’objet qui a roulé au fond et qu’il faut aller chercher !…

En montant d’un étage, trônait le tout nouveau et assez imposant Maserati Levante dont l’intérieur, exposé à la vue du visiteur semblait lui aussi (bien que visible de loin) très léché.

Maserati Levante

A l’étage encore supérieur, c’est la très turbulente Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio qui exhibait ses atours de super-sportive, prête à en découdre

Alfa Romeo Giulia QV

En redescendant au rez-de-chaussée, ne partez pas de suite ! Le Motor Village, comme vous le savez, cultive bien d’autres trésors. Il vous faut pour cela descendre au sous-sol.

Au premier étage inférieur, c’est la 500X Cross, dont la carrière se porte pour l’heure comme un charme, qui exhibait son jaune canari dans une version Cross très baroudeuse.

Fiat 500X Cross

Et encore un étage plus beau, d’autres nouveautés du groupe FCA étaient exposées dont la toute nouvelle et très turbulente 595 dans sa version Competizione forte de 180 ch. On y est bien assis (mais les dossiers m’ont paru bombé et peut-être inconfortables à l’usage…). Cependant, pour le prix du véhicule, on sent que les plastiques sont un peu cheap, le grain reste assez grossier. C’est sportif diront certains… peu acceptable diront les autres… L’essentiel pour cette voiture se situant de toute façon dans ses entrailles mécaniques…

Abarth 595

On pouvait aussi trouver un Cherokee de 5ème génération, spacieux comme il en faut, mais aussi imposant et à la qualité des matériaux et au dessin intérieur moins recherchés que chez les concurrents européens…

Enfin, la nouvelle Tipo, dans sa version SW, était elle aussi exposée. La finition intérieure n’appelle absolument pas (selon moi) la critique. J’étais accompagné et la personne avec moi était elle aussi surprise de la qualité de fabrication de la Tipo, surtout pour le prix. Alors, bien sûr, la version exposée était une Lounge 1.6Mjt 120 ch, soit le haut de gamme, mais on sent quand même bien le sérieux et la qualité globale de la voiture, au-delà de la version exposée…

L’écran tactile est bien intégré, le grain est agréable au toucher, on s’y sent bien. Le coffre est profond et logeable et la livrée bleu nuit est très belle. Les jantes à demi-noires renforcent l’aspect haut de gamme du modèle. Du bel ouvrage pour Fiat…

arrière Tipo SW

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37 commentaires à propos de Stile & Passione : exposition en cours au Motor Village des Champs Elysées

mafioli dit : S'abonner 8 November 2016 à 12 h 48 min
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Elle sont belles nos Italiennes! Beau reportage!

    Grez dit : S'abonner 8 November 2016 à 20 h 32 min
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    Petite coquille, la Giulia ne dispose pas d'un écran tactile. Par contre, il est très bien intégré c'est vrai. Pour le reste, beau reportage et une belle expo. :)

      Frédéric B. dit : S'abonner 8 November 2016 à 20 h 59 min
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      @ Grez : exact, il n'y a pas d'écran tactile, je ne sais pas pourquoi j'ai marqué cela... Mea culpa !

        Grez dit : S'abonner 10 November 2016 à 12 h 23 min
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        C'est l'émotion. ;)

          Grez dit : S'abonner 10 November 2016 à 12 h 25 min
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          En tout cas, je viens de recevoir ma Giulia Lusso et bordel! Quel plaisir!!!!

            Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 10 November 2016 à 18 h 47 min
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            Quelle config :) ?

              Grez dit : S'abonner 12 November 2016 à 11 h 21 min
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              180 diesel AT8 Lusso Gris vesuvio intérieur noir, jantes 18 luxury, Harman Kardon, assistance plus, pack confort et intérieur. Je vais t'envoyer quelques photos si tu veux.

                Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 12 November 2016 à 18 h 23 min
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                Oui ! Et je veux bien un retour sur l'harman kardon. J'ai commandé la mienne avec ce système audio sans savoir ce que ça donnait.

                  Grez dit : S'abonner 13 November 2016 à 16 h 57 min
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                  Photos envoyés. ;)

                    squirrel78 dit : S'abonner 14 November 2016 à 11 h 11 min
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                    Continuant ma croisade pour savoir où en étaient les Giulia essence, je confirme que les responsables du Motor Village du Rond Point n'ont aucune idée de leurs dates d'arrivée ("ça a été déjà dur d'obtenir une Quadrifoglio pour l'exposition!"), idem chez un des plus grands distributeurs de la région parisienne ("Ah vous savez, on est chez Alfa"...). Donc, black-out. Ce n'est pas normal, il ne serait pas absurde que les média spécialisés se penchent vraiment sur la question...

                      grez dit : S'abonner 14 November 2016 à 14 h 51 min
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                      Je confirme que les essences seront dans le réseau à partir de la semaine 47.

                        squirrel78 dit : S'abonner 14 November 2016 à 17 h 19 min
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                        Bonjour Grez, tu travailles dans le réseau? Merci pour cette bonne nouvelle, ça fait la semaine du 28 novembre? Je croise les doigts, curieux qu'ils n'aient pas l'air trop au courant chez MotorVillage...

                          Grez dit : S'abonner 14 November 2016 à 19 h 15 min
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                          Oui, je travail pour le groupe FCA. Chez Alfa Romeo c'est toujours un peu flou mais pour ne rien laisser au hasard, les premières voitures en essence subissent un contrôle qualité très pointu(100% des Giulia passent par un contrôle en sortie de chaîne) et la semaine 47 correspond à la semaine du 21 novembre.

                            Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 15 November 2016 à 20 h 06 min
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                            Mon concessionnaire Alfa Romeo m'a donné la même info ce jour. A voir à voir. J’espère que cela ne va pas retarder les livraisons. :/

                              Grez dit : S'abonner 18 November 2016 à 16 h 46 min
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                              Elles sont en France, elles arrivent. ;)

                                Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 18 November 2016 à 17 h 00 min
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                                Ahhh super :)

                                  Grez dit : S'abonner 18 November 2016 à 17 h 44 min
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                                  Si tu as la fin de ton numéro de châssis, je peux essayer de regarder ou est la tienne. ;)

                                    squirrel78 dit : S'abonner 19 November 2016 à 19 h 25 min
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                                    Si elles arrivent en France, cela veut dire je pense qu'elles sortent en même temps dans toute l'Europe? Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est qu'il n'y a eu aucun essai presse, donc on ne sait rien sur le nouveau moteur 2.0 TBI et sur les prestations de la voiture...Je suis sûr que s'ils y avaient eu accès les essayeurs de Quattroruotte ou d'Al Volante se seraient faits un plaisir de rendre compte de cet essai sur cinq colonnes...Ce sont les clients qui vont la découvrir avant les journalistes?

                                      Grez dit : S'abonner 21 November 2016 à 15 h 02 min
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                                      Je te confirme que les premiers exemplaires sont en concession depuis ce matin. Pour la commercialisation, la France fait partie avec l' Allemagne, des marchés prioritaires. Les essais débuteront prochainement.

                                        squirrel78 dit : S'abonner 21 November 2016 à 21 h 10 min
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                                        Bravo, je salive d'avance...J'espère que cette bonne nouvelle aura le retentissement qu'elle mérite

                                          Arnaud Campion dit : S'abonner 21 November 2016 à 17 h 55 min
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                                          Merci pour les infos grez ;-)

                                            Grez dit : S'abonner 25 November 2016 à 19 h 35 min
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                                            Eh ben je peux vous dire que le moteur essence est très agréable. Je pense qu'ils auraient pu faire un meilleur son à l’échappement(c'est franchement pas mal quand même mais il faut bien chipoter) mais il est onctueux et avec des belles accélérations. Du beau boulot.

                                              Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 25 November 2016 à 21 h 02 min
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                                              Merci pour ce retour ! Hâte de l'essayer la semaine prochaine :p

                                                brunchto dit : S'abonner 26 November 2016 à 9 h 34 min
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                                                cool, merci pour le retour :) la mienne devrait arriver vers mi décembre. il me tarde !!!

                                                  brunchto dit : S'abonner 29 November 2016 à 9 h 15 min
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                                                  Mon concessionnaire vient de m'appeler... il la reçoit aujourd'hui !!

                                                    Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 29 November 2016 à 10 h 39 min
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                                                    Ah toi aussi plus rapide que prévu :DMoi reçu vendredi dernier, je la récupère jeudi ou vendredi (le temps de faire l'administratif, l'immatriculation, etc.). Impatient !

                                                      Grez dit : S'abonner 29 November 2016 à 13 h 44 min
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                                                      Eh ben vous voyez! Je vous avais dit qu'elles arriveraient avant la fin de l'année. Le lancement était laborieux mais ça commence à prendre forme. :) En tout vas je suis heureux pour vous, vous allez vous régaler. Je suis entrain de vendre mon diesel pour passer sur le 2.0.

                                                        squirrel78 dit : S'abonner 29 November 2016 à 17 h 02 min
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                                                        Alexandre, on attend tes premières impressions avec impatience, tu seras le premier à faire un reportage sur la 200 essence! Beaucoup d'essais de la Veloce a Balloco mais exclusivement des 210 ch diesel...

                                                          Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 29 November 2016 à 19 h 12 min
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                                                          Jeudi 17 h, can't wait :) C'est quand même un comble de ne pas avoir encore d'essai presse !

                                                            Grez dit : S'abonner 29 November 2016 à 20 h 06 min
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                                                            Ca a débuté. Ca arrive.

                                                              brunchto dit : S'abonner 1 December 2016 à 19 h 05 min
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                                                              Alors? Cette livraison?

                                                                Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 1 December 2016 à 21 h 33 min
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                                                                Voiture récupérée vers 18 h le temps de faire la présentation par le commercial. Quel plaisir d'arriver au showroom et de voir la voiture au milieu a attendre. Du coup j'ai roulé avec de nuit mais vraiment agréable. J'ai essayé pas mal de voiture et je trouve ça plus facile à conduire qu'une MiTo et Giulietta, la direction est vraiment souple et précise. La pédale d'accelerateur est courte avec ce petit "clic" pour dire "hey tes à fond". J'ai roulé pépère en boite auto et mode N pendant un moment et j'ai pu faire une accélération franche en D. Niveau sonorité c'est pas une Abarth, c'est pas une QV (ou Veloce), c'est plus sage mais la sonorité de l'essence est là quand même ! Je ferai un peu plus de route demain matin pour mieux apprécier mais je suis vraiment satisfait des premiers km. J'ai mis une photo sur la page Facebook.

                                                                  squirrel78 dit : S'abonner 26 November 2016 à 13 h 58 min
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                                                                  Très encourageant tout ça. Quelques réflexions/ questions concernant mon futur choix que je soumets aux connaisseurs d'Italpassion, j'aimerais avoir leurs réactions, cela concerne les performances annoncées. Pour la 200 TBI, les chiffres officiels sont 6,6 s sur le 0-100 et 235 Km/h en vitesse de pointe, très convaincant sur le papier. Cela me paraît même plutôt optimiste pour une voiture de 200 ch, cela voudrait dire qu'elle est plus ou moins aussi performante qu'une Giulietta Veloce qui dispose de 40 ch. de plus et qui n'est pas beaucoup (du tout?) plus lourde. En revanche, la Giulia Veloce est certes donnée pour 5,1 au 0-100 (c'est assez cohérent avec l'écart de puissance avec la 200 TBI) mais seulement 240 km/h en vitesse maximum, soit 5 km/h de plus que la 200 ch avec 80 ch de plus, et moins qu'une Giulietta Veloce (244 km/h annoncés, sans doute plutôt 235 km/h en réel). La Giulia Veloce est-elle bridée en pointe? Ou a-t-elle une démultiplication très longue, dans ce cas quid des reprises? J'aimerais bien comprendre... Alfa nous a habitués à des annonces "élastiques" et souvent optimistes: ainsi le 0-100 à 6,8 s sur la Giulietta QV série 1 est plutôt du 7,5 s dans la réalité. Sur la Giulia 180 AT8, on oscille entre 6,8s et 7,2 sec. sur le 0-100 dans les documents officiels, ce qui serait mieux qu'une Giulietta QV alors que l'écart de reprises entre les deux (voir Ze Perfs) est considérable en faveur de la Giulietta. Le 0-100 de 6 s sur la Giulietta ex-QV est mesuré avec le launch control qui n'est pas une pratique normale pour démarrer (!!). Toutes ces arguties ne sont pas importantes, me dira-t-on ( j'en suis bien d'accord), ce qui compte c'est la facilité, la vivacité et l'onctuosité, la réserve de puissance en conduite quotidienne. C'est ce que personnellement j'apprécie tout particulièrement avec la Giulietta QV, beaucoup plus que de courser une Golf GTI Performance sur circuit ce dont je n'ai pas grand chose à faire, et c'est pourquoi je suis aussi attentif à ce que vont donner les Giulia essence dans la réalité et pas seulement sur le papier afin de faire le "bon choix". J'attends de voir pour mesurer sur ce sera la Giulia 200 TBI, la Giulia Veloce en cassant ma tirelire ou finalement de nouveau une Giulietta Veloce...Dans cette optique, le retour des participants au forum sera très utile.

                                                                    Alexandre Filluzeau dit : S'abonner 26 November 2016 à 14 h 43 min
                                                                    Like
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                                                                      Grez dit : S'abonner 26 November 2016 à 17 h 01 min
                                                                      Like
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                                                                      Il y a aussi le paramètre du Q4 sur la Veloce. Le poids(60kg à peu près) et la gestion de la boite change forcément par rapport à une 2 roues motrices. Les 0 à 100 km/h est une valeur toujours très optimale chez les constructeurs, avec un écart naturel avec la conduite de Mr et MMe tout le monde. Tu pourra rapidement essayer une 200ch pour voir si elle correspond à tes besoins. Après 200 km, je peux te dire que je suis surpris par cette motorisation. Il est plein à tout les régimes, il a une belle plage d'utilisation, une belle surprise. Le 280ch sera forcément mieux mais pas forcément nécessaire.

                                                                        dna-adn dit : S'abonner 26 November 2016 à 21 h 24 min
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                                                                          squirrel78 dit : S'abonner 26 November 2016 à 22 h 39 min
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