Fiat 500 électrique « La Prima » : en pré-réservation à 34 900 €

D’abord proposée en pré-vente en version cabriolet il y a 3 mois, c’est maintenant la pré-réservation de la version berline de la Fiat 500 électrique qui est ouverte.

Cette pré-réservation donne droit à une édition limitée, numérotée à 500 exemplaires, nommée « La Prima ». Par rapport à la version cabriolet, la version dite « berline » propose un toit ouvrant panoramique en verre.

Quelques détails électriques

Tout comme la version cabriolet, cette Fiat 500 électrique peut atteindre une autonomie de 320 km. Le moteur électrique dispose d’une puissance de 87 kW, soit 118 ch, permettant une vitesse maximale de 150 km/h (autolimitée), une accélération de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et de 0 à 50 km/h en 3,1 secondes.

Les batteries sont des Lithium-Ion, de génération 3A, de marque Samsung, intégrées dans le châssis, dans le plancher. Il y a une dizaine d’années, une batterie pour voiture standard avait une densité énergétique de 50 à 80 Wh/kg (wattheure par kilo). Pour une batterie de génération 3A c’est 250 Wh/kg. Ces batteries sont garanties de 8 ans et 160 000 km.

Les différentes options de recharge

– Recharge à domicile de 0 à 100 % (jusqu’à 2,3 kW avec une prise domestique classique) : entre 12 h et 18 h.
– Recharge à domicile avec une Wallbox de 0 à 100 % (jusqu’à 11 kW) avec un câble de recharge mode 3 : entre 4 h et 12 h.
– Recharge publique de 0 à 100 % (jusqu’à 11 kW) avec un câble de recharge mode 3 : 4 h 15 min.
– Recharge rapide avec une borne de 0 à 80 % (jusqu’à 85 kW) : 35 min.

La maintenance d’une Fiat 500 électrique

Qui dit voiture électrique, dit quand même maintenance ! Fiat recommande une fréquence de maintenance d’un an ou 15 000 km. Cette maintenance inclut la vérification des composants électriques et de la batterie haute tension. Le coût d’une maintenance devrait être de -35 % par rapport à un moteur à combustion.

Des aides à la conduite de niveau 2

Cette nouvelle 500 électrique La Prima offre toutes les aides à la conduite de niveau 2, à savoir :

  •  Régulateur de vitesse adaptatif ;
  • L’aide au maintien dans la voie ;
  • Le freinage autonome d’urgence avec détection de piétons et de cyclistes ;
  • L’alerte de franchissement de ligne ;
  • Détecteur de fatigue du conducteur ;
  • L’éclairage des phares adaptatif ;
  • La reconnaissance des panneaux de signalisation et informations ;
  • L’appel d’urgence ;
  • La détection des angles morts ;
  • Le frein de parking électrique ;
  • Les radars de parking vue drone à 360° ;
  • La caméra de recul haute résolution avec lignes dynamiques.

Prix de la Fiat 500 électrique La Prima

Fabrique en Italie, contrairement à la Fiat 500 actuelle, la Fiat 500 électrique La Prima « berline » est disponible au prix de 34 900 € (3 000 € de moins que la version cabriolet). Au niveau du délai de livraison, Fiat ne prend pas de risque en annonçant que les premières voitures seront livrées avant le 31 décembre 2020.

Cette nouvelle 500 « la Prima » est disponible en trois nouvelles couleurs s’inspirant de la nature : Mineral Grey pour représenter la Terre, Ocean Green pour représenter la mer, Celestial Blue en hommage au ciel.

Le reste de la gamme 500 électrique, dont l’entrée de gamme ou les nouveaux coloris, sera dévoilée au cours de cette année, avec un tarif peut être encore plus attractif mais pour moins d’équipement.

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FredoAlexandre F.StanislasflofiatMAX Auteurs de commentaires récents
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flofiat
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flofiat

Très jolie mais si pas en essence ses perte de clients bref et la Tipo restylee est présentée quand ???

Fredo
Invité
Fredo

A priori la date du 4 juillet est réservée pour la 500, ensuite le champ sera libre pour communiquer.

Fredo
Invité
Fredo

Ce serait une grande idée de doter la Tipo du nouveau 1.3 130 chevaux BVM6 inauguré par le Compass made in Melfi…

Stanislas
Invité
Stanislas

Pour le design la nouvelle Fiat 500 est sans équivalent, vraiment adorable.
Par contre le prix des voitures électriques! Une citadine au prix d’une compacte avec un moteur thermique un peu puissant.
C’est pareil pour la 208e et les autres marques, c’est vraiment cher!

Fredo
Invité
Fredo

Encore une fois j’aime beaucoup le pattern Fiat sur les sièges ! Le fait qu’ils soient de couleur crème également ! En espérant les revoir sur le reste de la gamme… Le tableau de bord est également très réussi, d’une grande pureté.