Alfa Romeo 4C Quadrifoglio : jamais produite, 2 modèles exposés chez FCA

FCA développe de nombreux projets on le sait. Malheureusement peu d’entre eux sont élus à la production. L’Alfa Romeo 4C Quadrifoglio en fait partie. En effet, Harald Wester avait laissé entendre en 2014 qu’une Alfa Romeo 4C encore plus puissante pourrait voir le jour jusqu’à ce que Fabrizio Curci confirme en 2016 qu’une version Quadrifoglio ne verrait jamais le jour. Pourtant, on le sait, la 4C Quadrifoglio a bien été un projet en développement entre 2014 et 2015… on en a aujourd’hui la confirmation !

A l’occasion de l’ouverture du FCA Heritage Hub à Turin, surprise, 2 Alfa Romeo 4C et 4C Spider Quadrifoglio sont exposés. Il s’agit bien de prototypes officiels dont les modifications aérodynamiques sont nombreuses : spoiler avant et arrière, capot moteur…

La marque n’a pas communiqué sur les performances de ce prototype mais les différentes reprogrammation du moteur 1.75 tbi laissent penser que l’Alfa Romeo 4C Quadrifoglio aurait proposé une puissance d’au moins 270 ch.

Ce modèle n’aura peut être jamais vu le jour à cause des ventes non satisfaisantes des 4C et 4C spider pour FCA. Sa voir qu’aux USA, il ne reste que la 4C Spider en commercialisation. Combien d’autres prototypes dans le cimetière FCA ? Il est peut être plein du coup ils exposent ?

Photos : alvolante.it

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13 commentaires à propos de Alfa Romeo 4C Quadrifoglio : jamais produite, 2 modèles exposés chez FCA

Fredo dit : S'abonner 3 April 2019 à 17 h 42 min
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C'est vraiment dommage de voir que Alfa sort toujours des modèles magnifiques mais n'a pas réussi à s'adapter à la clientèle en adoucissant (et embourgeoisant) le caractère de cette pistarde, pour en faire une mini 8C... LÀ rebours d'une Brera en quelque sorte (on n'est jamais contents) !

    Claudio dit : S'abonner 4 April 2019 à 8 h 59 min
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    Il est bien dommage, et ce modèle en est la preuve, que la frilosité d'Alfa Roméo soit si efficiente. En effet, de ces deux modèles, existants, il aurait peut-être fallu les exposer pour avoir une idée de la demande de ce type de véhicules. A cela, on préfère garder le silence, qui a passer pour une marque mourante.... Alfa a ses fans, et ce type de véhicule, aurait permis de garder une flamme qui ne demande qu'à être ravivée, en exemple le Tonale dont la surprise de sa présentation a fait, tout de même, le tour du monde...

    • Giulietta Quadrifoglio
    ermes dit : S'abonner 4 April 2019 à 11 h 52 min
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    la 4c n a jamais etee mise au point dommage , la base est tres bonne ....

    • alfa giulietta , 4c
    jérôme dit : S'abonner 4 April 2019 à 14 h 27 min
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    ça c'est clair. C'est une superbe petite auto, excitante sur le papier mais très décevante à la conduite

      Ced74 dit : S'abonner 4 April 2019 à 21 h 34 min
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      Très décevante à la conduite???? Je sais pas où vous avez vu cela! Certes c’est un pur pistarde pour puriste (dont je fais partie) qui limite les ventes (comme l’Elise), mais en aucun cas elle est décevante à piloter et c’est même carrément tous le contraire!!!!!

        Jérôme dit : S'abonner 5 April 2019 à 8 h 17 min
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        J’ai vu ça sur un circuit où je l’ai essayée.Et j’ai pu constater par moi-même ce que j’avais lu dans la presse spécialisée : train avant désastreux qui gâche tout. Elle est très loin d’une Elise, bien plus efficace et tout aussi « pure »

          Fredo dit : S'abonner 6 April 2019 à 11 h 03 min
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          Désastreux n'exagérons rien, je renvoie à l'article très complet de l'Automobile Sportive, l'auteur était enthousiaste ! La principale difficulté à gérer c'est son moteur qui envoie bien plus que celui de l'Elise...

            Capra Loic dit : S'abonner 4 April 2019 à 12 h 06 min
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            Ya t'il la direction assister ?

            • Alfa romeo 4c quatrifolio
            Fredo dit : S'abonner 4 April 2019 à 22 h 48 min
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            A crémaillère et basta, fidèle à l'esprit de course selon lequel ce modèle est totalement pensé. A haute vitesse ça ne sert à rien, et elle ne pèse même pas 900 kgs à vide... En tout état de cause ça doit être un des pires véhicules pour faire des manœuvres !

              Bab dit : S'abonner 4 April 2019 à 20 h 16 min
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              Dommage Moi j'aurais acheté

              • Alfa 4c, mercedes cla, 308cc, 2cv, x4
              Biscione 08 dit : S'abonner 5 April 2019 à 14 h 33 min
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              Je suis désolé, mais je ne suis pas d'accord avec ses propos, je l'ai conduit sur route secondaire et un peu en ville et la direction n'est pas lourde comme on pourrait le croire, il est clair ce n'est pas la direction d'une Clio ou une panda, mais honnêtement rien de gênant, son plus gros défaut pour moi c'est l'intérieur un peu trop simpliste avec des commandes de chauffage qui proviennent de vieilles fiat, mais très bien le compteur numérique, après lorsqu'on la prend en main, on oublie vite son intérieur, pour moi quel pied.

              • Alfa 159
              Ced74 dit : S'abonner 16 April 2019 à 14 h 05 min
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              On a pas vu les mêmes choses alors car l’essayé jusqu’à plus soif, son seul défaut c’est d’avoir un moteur qui ressemble plus à un diesel ultra boosté car il devrait monter à 8000 rpm et 275cv pour en faire un produit ultra jouissif et en phase avec le produit. Il manque juste une version plus bourgeoise de base comme l’Elise avec un train avant plus travaillé, une direction assistée et 2 ou 3 assistance pour en faire un modèle de base avec les 240cv voir 250cv. La version présentée ici présente en photos aurait pu être la version extrême avec plus de 300cv en final et d’en faire elle une série limitée. Le réel défaut de la 4C vient de FCA qui quand ils ont un produit magnifique ils vont jamais au bout de l’idée et ils se sont trompés de marque et de cible. Cela serait vraiment dommage de lui faire quitter scène sans la faire transférer chez Abarth pour en faire un porte drapeau de la marque! Elle serait l'illustration parfaite et adéquate de ce que l’on attend d’une pure sportive Abarth qui elle peut sans problème concurrencer Lotus car ils ont le même état d’esprit. Si j’étais millionnaire je vais directement chez Abarth et je leur demande de me faire deux modèles sur mesures avec comme base les deux 4C... il y a aurait pas plus classes!

              • Giulia QV, Alfa 4C, Toyota MR2
              Ced74 dit : S'abonner 16 April 2019 à 14 h 13 min
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              Je l’ai l’essayé jusqu’à plus soif, son seul défaut c’est d’avoir un moteur qui ressemble plus à un diesel ultra boosté car il devrait monter à 8000 rpm et 275cv pour en faire un produit ultra jouissif et en phase avec le produit et en faire une version intermédiaire. Il manque juste une version plus bourgeoise de base comme l’Elise avec un train avant plus travaillé, une direction assistée et 2 ou 3 assistance pour en faire un modèle de base avec les 240cv voir 250cv. La version présentée ici présente en photos aurait pu être la version extrême avec plus de 300cv en final et d’en faire elle une série limitée. Le réel défaut de la 4C vient de FCA qui quand ils ont un produit magnifique ils vont jamais au bout de l’idée et ils se sont trompés de marque et de cible. Cela serait vraiment dommage de lui faire quitter scène sans la faire transférer chez Abarth pour en faire un porte drapeau de la marque! Elle serait l'illustration parfaite et adéquate de ce que l’on attend d’une pure sportive Abarth qui elle peut sans problème concurrencer Lotus car ils ont le même état d’esprit. Si j’étais millionnaire je vais directement chez Abarth et je leur demande de me faire deux modèles sur mesures avec comme base les deux 4C... il y a aurait pas plus classe! Tiré un trait sur un produit aussi parfait que la 4C serait l’une des pires erreurs qu’ils aient fait depuis la vente de Magneti. Si l’ensemble serait un loupé je comprendrais mais c’est justement carrément tous l’inverse et Abarth a besoin d’un modèle comme celui-là!!!!

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