Fiat à Genève : une série spéciale, encore une…

Le programme pour Fiat à Genève s’annonce bien léger. Au programme ? Une nouvelle série spéciale baptisée « 120th ».

Comme son nom l’indique, elle célèbre le 120e anniversaire de la marque. Pauvrement. Tristement.

La gamme 500 est concernée dans son intégralité. A sa voir la puce 500, le minispace 500L et le crossover 500X.

Que dire pour chacune d’entre elles ?

Fiat 500 120th

Pour la puce turinoise, une livrée bicolore, composée de noir et de blanc. On trouve des jantes à l’aspect cuivré. Le cuivre est d’ailleurs repris pour des petits détails dans l’habitacle des trois modèles, comme les surpiqûres de sièges. Pour la petite citadine, une partie de la sellerie intérieure est en vinyle. La 500 120th sera disponible avec les moteurs essence 1.2 69 ch et 0.9 TwinAir 85 ch

Fiat 500L 120th

Pour la version monospace de la famille, là aussi, c’est la même recette. A la différence près que les jantes sont peintes en noir… comme les baguettes latérales et celles des boucliers. La 500L laissera le choix entre l’essence 1.4 95 ch, ou les diesels 1.3 95 ch et 1.6 120 ch.

Fiat 500X 120th

Pour le crossover italien, même inspiration. Les jantes ont un aspect anthracite et la livrée bicolore est une première sur le 500X, contrairement à ses soeurs de gamme. Le 500 X aura les mêmes blocs diesels que le 500L, et proposera en essence le 1.6 E-torq 110 ch et le nouveau 1.0 turbo de 120 ch.

A noter que ces 3 livrées bicolores sont nommées « Tuxedo », le nom d’un costume, et que, pour se distinguer, ces véhicules adoptent un badge inédit « 120 ans ». Ils sont tous équipés du système multimédia U-Connect avec écran tactile 7 pouces, doté de la compatibilité avec Apple Car Play et Android Auto.

Au final, quand on voit ce que présente chichement Fiat sur son stand (sauf surprise peu probable), on se demande si la marque italienne n’aurait pas mieux fait de remballer ses valises et de rentrer à Turin, comme lors du dernier Monial de l’Auto. Et ceci afin d’éviter l’humiliation d’un grand dénuement…

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Alexandre F.
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Un concept de Fiat 500 électrique ? On rêve 🙂 Sinon la Fiat 500X bicolore cela lui va très bien.

Fredo
Invité
Fredo

Au minimum des concepts, faute de mieux, pour faire patienter les tifosi ! Par ailleurs puisqu’il est prévu de le faire, pourquoi ne pas présenter les 500X et 500L avec le moteur GSE 1.0 hybride ?

Rama
Invité
Rama

Ils auraient au moins pu mettre le nouveau 3 cylindres 120 ch dans la 500L… Qui va acheter une 500L avec le moteur essence 95 cv ? Et puis le diesel, pour ce type de voiture, c’est du passé. Dommage, car je suis plus fan de 500 L que de 500 X…