Fiat et PSA prolongent leur accord pour les grands utilitaires

Fiat et PSA ont annoncé la prolongation de leur accord commercial pour les grands utilitaires Ducato – Jumper – Boxer jusqu’en 2023 accompagné d’une augmentation des capacités de production pour faire face à une hausse attendue de la demande…

On aurait pu craindre l’arrêt de l’accord Fiat-PSA, après la fin, il y a quelques temps de celui de Sevel Nord pour les fourgonnettes Scudo- Expert- Jumpy, Fiat s’étant mis en collaboration avec Renault et rebadgeant le Trafic en désormais Talento et PSA s’étant associé à Toyota. De même, les mini-utilitaires Nemo-Bipper-Fiorino/Qubo n’ont pas survécu car, là aussi, l’alliance a été rompue, Fiat restant seul maître de l’usine de Tofas et toujours producteur de son mini duo Fiorino/Qubo alors que PSA a laissé tomber l’affaire.

Mais que nenni pour les grands fourgons ! La collaboration demeure ! Il faut dire en même temps que l’usine de Sevel Sud, en Italie, marche très bien, avec plus de 300 000 véhicules produits à l’année. Elle est la plus flexible et la plus rentable des usines d’utilitaires en Europe, multipliant les déclinaisons et assurant le plein emploi aux 6 300 salariés. A ce titre, le Ducato est roi car servant notamment de base aux transformations en camping-cars. A lui de tout faire pour conserver sa couronne.

En revanche, la date de 2023 interpelle. C’est dans 4 ans seulement. Y aura-t-il entre temps une nouvelle génération de fourgons ? Pour un laps de temps si court cela parait peu probable . Alors va-t-on vers un petit restylage pour faire perdurer le trio ? Nul ne le sait pour l’instant mais la date de 2023 paraît très courte comme échéance. A voir pour la suite…

Enfin, sachez que le trio sera bientôt quatuor puisque l’usine italienne assemblera aussi un clone badgé Opel, désormais partie intégrante de PSA…Vous suivez ?

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Grez
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Grez

C’est bien que l’accord soit prolongé. Je pense que Fiat et PSA font du bon boulot sur le segment du gros VU et FCA garde une part importante de la conception par ce biais la.