Une Alfa Romeo Giulia coupé de 650 ch en préparation ?

La rumeur n’est encore et toujours qu’une rumeur mais elle enfle et les journalistes d’AutoCar, magazine anglais, l’affirment : l’Alfa Romeo Giulia coupé est en préparation et son arrivée pourrait même être imminente. On parle même de fin 2018 !

Si c’est le Stelvio qui pousse actuellement la marque au Trèfle, la berline Giulia s’avérant décevante dans ses ventes (bien que, à sa décharge, le marché des berlines soit en baisse constante depuis longtemps), les pontes du groupe FCA songeraient néanmoins à faire épauler la magnifique berline italienne par une version coupé.

Quel look ?

Bien que le style soit encore inconnu, deux options existent :

• une simple version tronquée de ses deux portes arrière, avec un empattement raccourci,

• un véhicule davantage redessiné, en particulier sur sa partie arrière.

L’avantage de cette dernière option serait de susciter le désir face à la rareté programmée du véhicule mais ce dernier coûterait plus cher à développer. La première option, elle, nécessiterait un développement a minima et pourrait éventuellement relancer les ventes de la 4 portes (encore que ce n’est pas certain, peut-être y aurait-il juste un effet de cannibalisme entre les deux variantes…) mais l’effet de surprise serait absent et la prise de risque minimale.

Si les appellations de cet hypothétique modèle sont encore floues également, d’aucuns parlent d’une dénomination « Sprint » et d’autres d’une « GTV ».  A voir.

Quel moteur ?

Si elle arrivait, la version Coupé pourrait reprendre l’essentiel des motorisations de la Giulia.

Néanmoins, la nouveauté viendrait d’une évolution d’environ 350 ch du 4 cylindres 2.0 l.

Plus fou encore, on parle d’une extrapolation du V6 2.9 l, qui pourrait être porté à environ 650 ch ! C’est environ 140 ch de plus que l’actuelle Alfa Roméo Giulia Quadrifoglio, et seulement 20 ch de moins que le V8 embarqué à bord de la Ferrari 488 GTB. De quoi rabaisser le caquet de la concurrence allemande qui plafonne à 500 ch environ.

Cette croissance de la puissance pourrait être obtenue par l’adjonction d’une chaîne hybride.

l’autre nouveauté possible serait l’adoption d’un système de récupération d’énergie issu de la technologie employée en Formule 1. Un clin d’oeil au retour d’Alfa en F1 avec Sauber, même si cette technologie serait probablement une configuration revue et corrigée de l’HY-KERS développé par Ferrari pour son modèle LaFerrari.

Rendu visuel par Auto Moto

Quelle probabilité ?

Cette rumeur est un serpent de mer. La base est là et la cohérence serait certaine. Cependant, la question qui nous vient à l’esprit, plutôt que la question de la probabilité, serait celle de la pertinence. A l’heure où Alfa a besoin de se relancer, un modèle d’image serait important certes, mais serait-il utile aux ventes et à la rentabilité de la marque ? N’y a-t-il pas plutôt urgence à une nouvelle Giulietta  ou une nouvelle MiTo ? Un coupé anecdotique propulsable jusqu’à 650 ch, est-ce vraiment la martingale d’une marque comme Alfa ?

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12 commentaires à propos de Une Alfa Romeo Giulia coupé de 650 ch en préparation ?

alexandre dit : S'abonner 7 April 2018 à 15 h 41 min
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A voir lors du prochain plan produit ! La rumeur parle du prochain mondial auto de paris 2018 j'y crois moyen... à la limite genève 2019 (mais c'est loin). Moi j'attends le C-SUV avec moteur hybride 350 ch ! :) Autre interrogation, les 650 ch du moteur hybride, c'est encore chez Maserati que ça va gueuler ! Maintenant qu'il y a le Trofeo V8 de 590 ch, si c'est pour encore sortir une motorisation plus puissante chez Alfa, l'image en prend un coup !

    alexandre dit : S'abonner 7 April 2018 à 15 h 47 min
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    J'ajoute que l'actuel moteur 2.0 L peut atteindre 300 à 310 ch selon les reprogrammeurs (c'est le même moteur entre le 200 ch et le 280 ch). Un moteur électrique pour chercher les 40 - 50 ch manquant c'est pas déconnant.

      Luis 51490 dit : S'abonner 7 April 2018 à 18 h 54 min
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      Bonjour à tous passionnés de belles voitures content d'apprendre enfin l'hybridation pour le groupe fca ( et pour alfaromeo ) il reste a espère que se ne soit pas des ragots Cette marque mérite vraiment une évolution sérieuse. (Ma femme mes filles et moi sommes très heureux ont vient de commandes une giulia véloce 280 . Vive les passionnés de belles voitures

      • Giulietta Qv 240 / mito 78 cv
      alexandre dit : S'abonner 8 April 2018 à 9 h 09 min
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      Giulia Veloce, magnifique !

        Stanislas dit : S'abonner 7 April 2018 à 20 h 09 min
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        Une Giulia coupé surpuissante ce serait aussi un moyen d’enterrer la concurrence comme les Audi A5 et les BMW série 4. Rien n’empêcherait les motorisations plus classiques de 200 et 280 ch. Plus des nouveaux modèles Alfa sortiront mieux ça sera.

        • Giulietta Veloce, Abarth 595 Turismo
        buzzedboy dit : S'abonner 7 April 2018 à 21 h 48 min
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        C'est l'erreur de Marchionne, ne pas faire de dérivés.... la Bravo était superbe, et elle a été largement copiée sur la ligne, mais pas de cabriolet, pas de break, pas de 3 portes.... la Guilia, pas de break, un coupé hypothétique....Chaque marque avait une identité, et aujourd'hui les voitures n'ont n'en ont plus. Il est d'une connerie ce gars... vivement qu'il parte en retraite....

          Baptiste dit : S'abonner 8 April 2018 à 6 h 48 min
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          Personnellement, je pense que c'est plutôt un break qu'alfa devrait sortir, les parts de marché dans ce segment sont énormes ! Et je trouve incroyable que la giulia sortie il y a maintenant plus 1 ans et demi n'y est pas encore droit !!!

          • Giulia
          eugene44 dit : S'abonner 9 April 2018 à 11 h 02 min
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          Je suis tout à fait d'accord avec vous un SW serait le bien venu dans la gamme Giulia pour ceux qui comme moi n'aime pas trop les SUV et qui ont de temps en temps des choses encombrante à emporter. J'ai eu une 156SW que j'ai adorée.

            claudio dit : S'abonner 8 April 2018 à 7 h 53 min
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            Hello Alexandre Pour moi, il est important d'étoffer la gamme de la Giulia, la première erreur a déjà été commise avec le choix de ne pas offrir une version break ( SW) sur ce modèle. Et il est certain que le manque, en terme de volume de vente, s'explique ici. Donc, je prend l'arrivée de ce modèle avec joie!!

            • Alfa Giulietta QV
            Fredo dit : S'abonner 8 April 2018 à 10 h 57 min
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            "A l’heure où Alfa a besoin de se relancer, un modèle d’image serait important certes, mais serait-il utile aux ventes et à la rentabilité de la marque ? " Oui, je le crois. Alfa Romeo doit retrouver de la légitimité sur le marché des voitures de sport, par extension les acheteurs de "simple" Alfa verront leur acquisition valorisée. Il faudrait simplement sortir ce coupé sans trop faire évoluer le dessin et dans la foulée la Giulietta. Quant à Maserati, ils doivent proposer du luxe et doubler le prix des voitures, pour s'aligner sur Aston Martin par exemple.

              Lucca2000 dit : S'abonner 9 April 2018 à 7 h 11 min
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              Perso, j’ai adoré mon break 159 et l’heure a presque sonné de changer de voiture. Je rêve d’une Giulia break ... Je me sent poussé à choisir le stelvio que je trouve quand même un peu trop volumineux à mon goût. Que vais-je faire?...je ne peux imaginer changer de marque. J’en suis au point de rêver d’une 159sw « ayant très peu roulé »...en attendant...mais quoi?

              • 159 sw (9e alfa)
              alexandre dit : S'abonner 9 April 2018 à 7 h 32 min
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              J'étais dans la même situation en 2015, j'étais en 159 et je suis presque passé chez Lexus... finalement j'ai été assez patient pour attendre la Giulia en 2016. Je suis d'accord que le Stelvio est plutôt volumineux c'est pour ça que j'attends un plus petit SUV à défaut d'une Giulia SW.

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